商品 驚喜商品FUSIN-F101 新騎生活 20吋21速摺疊自行車 – DIY調整版-活力

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搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,

到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配

到府或寄到住處附近的便利商店~

取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪…

所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站

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商品訊息功能

商品訊息描述

居家用品

車 架:20吋高碳鋼摺疊式車架+汽車級亮粉烤漆

車 把:可折疊機構、可調高度伸縮車把

前變速器:SUNRUN前3段變速器

後變速器:SUNRUN後7段變速器

變速手把:SUNRUN旋轉式變把

飛 輪:7速飛輪

大 齒 盤:48T/38T/28T *170 鋁腿

車 圈:高級鋁合金車圈

輪 胎:防滑耐磨跑胎

剎 車:前後鋁合金V型剎車組

握 把:高級舒適防滑握把

座 墊:高級跑車型舒適座墊

踏 板:高級反光腳踏板

車身長度:145cm

軸距:100cm

車把高度:105~115cm

車把寬度:55cm

座高:65~95cm

適合身高:150~190cm

免出門活動最大荷重:90kg

流行折疊後尺寸:80×64×33cm

重量:約14kg

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

2.免運費說明:

配送區域:限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為明星>活動搶便宜收貨地址)。

如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費

保固方式:1.鑑賞期不提供試用,本車經騎乘恕不接受退換貨。

2.非新品瑕疵,耗損品不在保固期內

3.退換貨時,零件短缺或損毀恕不接受退換貨,贈品一並收回。

4.請保留包裝及紙箱,退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。

5.其它保固方式,請參照產品注意卡

偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

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航港局推廣自由貿易港區事業,定期辦理專責人員講習,今年度已辦理三場次,參與人數達一百五十餘人,合格率近九成四,三場講習過程皆已順利圓滿完成(見圖),並期今年度各事業新專責人員的加入,除能協助港區處理自主管理事項外,更能作為業者與政府間溝通的橋樑,也透過持續辦理講習,將政府積極推動貿易自由化及國際化,便捷人員、貨物、金融及技術之流通訊息,宣達給國人了解。

為落實自由港區管理機關辦理自由港區事業、自由港區事業以外事業之營運輔導及服務事宜,航港局責成所屬中部、南部及北部航務中心,分別於每年六月、九月及十一月舉辦自由港區事業自主管理專責人員講習,以協助自由港區事業設置專責人員處理自主管理事項相關業務。

航港局表示,講習課程包含自由貿易港區設置管理條例暨相關子法、自由貿易港區貨物通關作業規定與實務、貨物控管、電腦連線通關及帳務處理等自主管理事項、產證簽發及貨物輸出入規定、勞動就業管理及門哨管制等,每期講習課程計十八小時。

富邦悍將11月接手義大犀牛後,積極的動作不斷,展現經營的企圖心,根據了解,富邦已提前交給中職聯盟保留球員名單,而內野手藍少白和投手許文錚兩人,預計將成為新東家成軍以來首度釋出的球員。

藍少白今年在一軍獲得的表現空間不多,僅上場21場比賽、獲得47個打席,大多是替補上陣,在上一季似乎就已不再教練團的未來藍圖之中。

而許文錚自2012年加入興農以來,也僅在一軍出賽過25場比賽,今年更是因傷在一軍、二軍都未能出賽,球團願意續留的可能性不大。

而據媒體報導,目前正在秋訓的富邦,球隊名單中也不見兩人,並未隨隊訓練。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【王玉樹╱台北報導】

為了鼓勵生育,立委出怪招。《電業法》修正案昨首度在立法院進行初審,政院與立委版本合計多達8個,甚至有委員提修法「給家庭有12歲以下小孩電費優惠」。最後立院以此法有缺電與電價、市場公平競爭等六大問題無法釐清,除12月1日召開立院首場公聽會外,下周一還需補開一場釋疑。

這次《電業法》初審,除政院縮小衝擊層面的「綠電先行版」外,還有高志鵬、王惠美、廖國棟等版本,其中差別,在於是否進一步拆解台電、成立電力交易市場等。

昨更有民進黨立委鄭運鵬提出,為了鼓勵生育,「家庭有12歲以下兒童用電優惠」修正案,額度由中央主管機關訂定,但以一位小孩平均減免100度電費來說,可以幫家庭每月減免163元電費。因此少收的48億電費,則明列由用電大戶分擔。問題是,每月減免163元,就能鼓勵生育嗎?經部私下認為此法涉及公平性,通過機率低。

高志鵬昨批評政院版是屈從於台電工會壓力,做太多讓步,難以達成真正自由化,王惠美也認為此政院版雷聲大雨點小。不過民進黨立委林岱樺語重心長說,要不要支持《電業法》,「自己很難決定」。

她說消費者關心的是否能維持合理、低價電費,及穩定的供電。但如不支持《電業法》,她也質疑台電會否真的支持綠電。國民黨立委江啟臣憂慮,便宜的燃煤發電降低後,電價會漲。

經濟部長李世光強調,綠電先行是能源轉型的啟動點,會在市場與法治環境都成熟,才會進入第二階段電業改革。

最後藍綠立委都認為《電業法》影響深遠,通過立院下周一再召開一場公聽會,討論缺電問題與兼顧電價、推動綠能與修《電業法》關係、市場開放與公平競爭、電業管制機關功能、離岸風電產業問題等六大問題。

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